让运我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。

对于发展的目标，动风汽车之家行业伙伴共建计划发起人、动风汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。记者了解到，尚玩目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，出新汽车之家也在不断更新专业内容。汽车之家党委书记、花样首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。这种高度还原真实用车场景的评测方式，让运不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

从线上渠道来看，动风汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，尚玩该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

在买车的用户当中，出新年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，花样汽车之家的展馆颇有创意，花样展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，让运领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，让运更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

届时，动风无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，尚玩而Z10丰富了领克的产品线。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，出新进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。从产品来看，花样领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。